Mint minden nyáron, idén is várunk titeket nyári, intenzív, 9 alkalmas KRESZ tanfolyamainkra.
Sokan úgy gondolják, hogy a KRESZ csak egy kötelező vizsga. Pedig a valódi cél az, hogy biztonságosan és tudatosan közlekedj a mindennapokban.
Online vagy tantermi KRESZ tanfolyam?
Van, aki az online tanulást részesíti előnyben és vannak, akik a tantermi képzésen vesznek részt szívesebben. Épp nekik indítjuk az intenzív tantermi KRESZ tanfolyamainkat! Célunk, hogy a szabályokat ne bemagold, hanem megértsd! Gyakorlatias példákon keresztül mutatjuk meg, magyarázzuk el neked azokat. A tanórákon együtt vesszük át a legfontosabb közlekedési helyzeteket, lehet kérdezni, beszélgetni, mások kérdéseire adott válaszokból tanulni.
Közlekedők közössége?
A közúton való bármilyen közlekedés gyalog és bármilyen járművel, egy közösségben való részvétel. Az együtt közlekedők közössége, aki felelősek egymásért! A közösség balesetmentes „működéséhez” pedig szabályok kellenek. Ezeket a szabályokat mindenkinek ismernie és alkalmazni kell. Ebben segítünk neked a tantermi KRESZ tanfolyamainkon!
Ki lesz az oktatód?
Az elméleti vizsgátokra Varga Balázs, a Füredi Autósiskola gépjárművezető szakoktatója fog felkészíteni. Balázs több éve oktatja a tanulókat vezetni nálunk. A tanulók nagyon szeretik, mert, rendkívül türelmes, kedves és kivétel nélkül mindenkivel megtalálja a hangot az oktatás során. Nem titok, hogy rendkívül népszerű oktatója az iskolánknak! 🙂
Akkor lássuk az időpontokat!
📅 1., 2026.06.29.- 07.09. 13:00-15:30-ig, az utolsó napon 13:00-16:15-ig – Jelentkezési határidő: 2026.06.24.
📅 2., 2026.08.03.-08.13. 13.00-15:30-ig, az utolsó napon 13:00-16:15-ig – Jelentkezési határidő: 2026.07.28.
⚠️ Idén mindössze 2 tantermi csoport indul! Jelentkezz időben!
⚠️ Összesen 9 alkalom, sikeres vizsgád után azonnal vezethetsz!
Új szabályozás lép életbe a nemzetközi áruszállítás területén: a 2,5 és 3,5 tonna közötti könnyű haszonjárművekre is kiterjesztik a tachográf használatának kötelezettségét.
Ez a 2026. július 1-től életbe lépő módosítás lényegében egységesíti a kisebb és nagyobb teherautókkal dolgozó sofőrökre vonatkozó előírásokat.
A szabályozás hátterében az a törekvés áll, hogy egységes feltételek jöjjenek létre a fuvarozási piacon, valamint javuljanak a járművezetők munkakörülményei és csökkenjen a túlvezetésből fakadó balesetek száma. Ennek megfelelően a kisebb járművekkel dolgozó sofőröknek is ugyanazokat a vezetési és pihenőidőre vonatkozó előírásokat kell betartaniuk, amelyeket a nagy tehergépjárművek esetében már régóta alkalmaznak. Ezeket a szabályokat az 561/2006/EK rendelet rögzíti.
Ennek következtében a járművezetőknek szigorúbb munkaidő- és pihenőidő-szabályokat kell betartaniuk. A napi vezetési idő alapesetben legfeljebb 9 óra lehet, amely hetente legfeljebb két alkalommal 10 órára növelhető. A szakértők szerint emiatt a hosszabb, például 1000 kilométert meghaladó napi utak már nehezen lesznek kivitelezhetők, így a gyakorlatban inkább 700–800 kilométeres napi távokkal lehet számolni.
Mire kell felkészülniük a sofőröknek?
Az érintett járművezetők számára több új kötelezettség is megjelenik:
Munkájuk során tachográf-kártyát kell használniuk, amely személyre szóló, hivatalos adatrögzítő eszköz.
A munkanap elején és végén rögzíteniük kell a tevékenységeiket a készülékben.
4,5 órányi folyamatos vezetést követően legalább 45 perc szünetet kell tartaniuk.
A napi vezetési idő után kötelező pihenő következik, amely alap esetben 11 órás megszakítás nélküli időszak.
Ez a pihenőidő bizonyos feltételek mellett 9 órára csökkenthető, de csak korlátozott alkalommal.
Hetente rendszeres, minimum 45 órás pihenőt is be kell iktatni, vagy ennek csökkentett változatát.
Ha a jármű komppal vagy vonattal utazik, a napi pihenő megszakítható, de az előírt összidőnek így is teljesülnie kell.
A gyakorlatban ez azt jelenti, hogy a járművezetők legfeljebb 4 és fél órát vezethetnek megszakítás nélkül, ezt követően pedig kötelezően 45 perc szünetet kell tartaniuk. A napi vezetési idő alapesetben nem haladhatja meg a 9 órát, bár ezt heti két alkalommal 10 órára lehet emelni. A munkanap után kötelező pihenőidő következik, amely általában legalább 11 órát tesz ki, bizonyos feltételek mellett azonban csökkenthető. Heti szinten is előírt a pihenés: a járművezetőknek rendszeresen legalább 45 órás megszakítás nélküli pihenőt kell tartaniuk. Fontos új elem, hogy ezt a hosszabb heti pihenőt már nem tölthetik a jármű fülkéjében, hanem megfelelő szálláshelyen kell eltölteniük, amelynek költségét a munkáltatónak kell biztosítania. A szabályozás része az is, hogy a munkáltatóknak biztosítaniuk kell a járművezetők rendszeres hazatérését: legalább négyhetente lehetőséget kell adni arra, hogy a sofőr visszatérjen lakóhelyére vagy a cég telephelyére, és ott töltse el a pihenőidejét. Ezt a kötelezettséget a vállalkozásoknak dokumentálniuk is kell.
A vállalkozások működését is érinti
Nemcsak a sofőrök, hanem a fuvarozó cégek számára is új adminisztratív feladatokat hoz a szabályozás. A vállalkozásoknak úgynevezett üzembentartói kártyát kell igényelniük, amely lehetővé teszi a tachográf-adatok kezelését és védelmét.
Ezen túlmenően:
A tachográf adatait legkésőbb 90 naponta le kell menteni.
A sofőrkártyák adatait 28 naponta szükséges letölteni.
Az összes kapcsolódó dokumentumot – például fuvarleveleket és munkaszerződéseket – a cég székhelyén kell tárolni.
Egy esetleges hatósági ellenőrzés során akár 56 napra visszamenőleg is be kell tudni mutatni a vezetési és pihenőidőket.
Kivételek továbbra is vannak
Fontos, hogy nem minden fuvarozási tevékenységet érint az új szabály. A saját célú szállítás (amikor nem díj ellenében történik a fuvarozás), valamint a kizárólag belföldön végzett munkák esetében továbbra sem kötelező a tachográf használata. Ez azt jelenti, hogy például a városi futárszolgálatok sofőrjei változatlan feltételek mellett dolgozhatnak tovább. Szintén kivételt képeznek bizonyos speciális járművek és tevékenységek, például a mentési, katonai vagy közszolgálati feladatokat ellátó járművek.
A szabályok megszegése komoly következményekkel járhat. A bírságok már kisebb szabálytalanságok esetén is több tízezer forinttól indulnak, súlyosabb esetekben pedig akár több százezer vagy akár egymillió forintot is elérhetnek, különösen akkor, ha a tachográf használatával kapcsolatos visszaélés történik.
Összességében a 2026 nyarán életbe lépő változások alapjaiban formálják át a kishaszongépjárműves árufuvarozás gyakorlatát. A cél egy biztonságosabb, átláthatóbb és egységesebb működés kialakítása az európai közúti fuvarozás teljes területén, amihez azonban mind a járművezetőknek, mind a vállalkozásoknak alkalmazkodniuk kell.
Kevesebb költség most, több élmény nyáron! Kezdd egy jó döntéssel!
Ha 2026. Március 1. és április 30. között iratkozol be hozzánk „B” kategóriás tanfolyamra, most a jogosítványod akár 85.000 Ft-tal kerül kevesebbe.
AKCIÓS „B”-s JOGOSÍTVÁNY MOST!
2026. márc. 1. és 2026. ápr. 30 között „B” kategóriás tanfolyamra beiratkozó tanulóink gyakorlati tandíjának óradíja 11.500 Ft/óra HELYETT:10.500 Ft/óra.
Az automata váltós autó vezetés esetében 12.500 Ft/óra HELYETT:11.500 Ft-ra csökkent.
Tudtad, hogy már 16 és fél évesen jelentkezhetsz a tanfolyamra, 16 évesen és 9 hónaposan leteheted az elméleti vizsgát. A gyakorlati vizsgára a betöltött 17. életéved után mehetsz.
Mire van szükséged a beiratkozáshoz?
A beiratkozás feltétele, a minimum 8 általános iskolai osztály elvégzése, amit természetesen bizonyítványoddal igazolnod kell.
Orvosi alkalmassági: Igazolnod kell, hogy egészségügyileg alkalmas vagy a vezetésre. Az orvosi alkalmassági vizsgálatot a üzemorvosod végzi el.
Hozd el a lakcímkártyád. A jogosítvány megszerzéséhez állandó lakcímmel vagy tartózkodási hellyel kell rendelkezned Magyarországon. A tartózkodási helynek a jogosítvány igénylésétől számítva még legalább 185 napig érvényesnek kell lennie.
Aztán következik a szerződéskötés. A tandíj első részletének befizetése után már hozzáférést kapsz az elméleti tanfolyamhoz és már kezdheted is tanulást. Ugye milyen gyors és egyszerű?
KRESZ, vagyis az elmélet…..
A KRESZ tanfolyamon a biztonságos közlekedéshez elengedhetetlen alapokat tanulsz. Például a táblák és jelzések jelentését, valamint hogy hogyan kell helyesen kezelni az autót, vagyis járműkezelést. Lesz még műszaki ismeret: az autó felépítése és működése.
Mikor végeztél online elméleti tanfolyammal, vagyis teljesítetted az összes modult, jelezd nekünk és mi kérünk neked vizsgaidőpontot.
Elsősegély tanfolyamunkon az egészségügyi ismeretek keretében tanulod meg az esetenként akár életmentő elsősegély nyújtást.
Sikeres elméleti vizsgád után, együtt örülünk veled! Azonnal keresünk neked oktatót és már kezdheted is a vezetést. Személyre szabott oktatással, türelmes, tapasztalt oktatóink várnak téged!
Mennyit kell vezetni a gyakorlati tanfolyamon?
A forgalmi tanfolyamon legalább 29 órát és 580 km-t kell vezetned. Ha ez nem elég, plusz órákat kell venned. Sikeres gyakorlati vizsgád után pedig gratulálunk neked a jogosítványodhoz!
Hogyan zajlik a forgalmi vizsga?
A 50 perces vizsgán a vizsgabiztos ellenőrzi, hogy biztonságosan közlekedsz-e, és megszerezted-e a kellő gyakorlatot.
Ha 2 éven belül 5 alkalommal nem sikerül a vizsgád, pályaalkalmassági vizsgálaton kell részt venned. Erről a vizsgabiztostól kaphatsz tájékoztatást.
Igényelhetem a 25.000 Ft-os KRESZ-vizsgadíj támogatást?
Igen, ha
20 éves korod előtt leteszed a KRESZ-vizsgát, vagy
kisgyermekes szülőként a KRESZ-vizsga időpontjában CSED-et, GYED-et vagy GYES-t kaptál,
Mi a teendőm, ha a KRÉTA rendszerén már megvan az elméleti vizsgám, és minél hamarabb szeretném kezdeni a Füredi Autósiskolában a vezetést?
Sikeres KRESZ-vizsga után a KRÉTA rendszer eJogsi felületén töltsd le a képzési igazolásodat és hozd be nekünk. Elintézzük a papírmunkát, 1-2 nap után már kezdheted is a vezetést. Nincs plusz költség!
Jelentkezz most, amíg akció tart!
A tájékoztatás nem teljes körű, részletekért érdeklődj elérhetőségeinken!
2026. április 25. XIII. Szezonnyitó Motoros vezetéstechnikai tréning
A Füredi Autósiskola és Képző Központ ismét megrendezi hagyományos, immár 13. alkalommal, nagyszabású szezonnyitó motoros vezetéstechnikai tréningjét.
Együttműködő partnerünk idén is a SHOX Kecskemét Motoros Áruház lesz, akik rengeteg meglepetéssel, ajándékkal csatlakoznak hozzánk!
A közös bemelegítő körök után idén is rengeteg gyakorlati tapasztalatra tehettek szert, keressük a „leg”-eket és tartogatunk egyéb érdekességet is számotokra! A díjkiosztó előtt természetesen a már szokásos nagy motoros felvonulásra is sor kerül.
A helyszín, mint mindig a Füredi Rutin- és Vezetéstechnikai Pálya (6000 Kecskemét, Homokszem utca, 6000 GPS: 46.88399020287706, 19.6440833)
Részvételi díj: 10.000 Ft, mely magába foglalja az egész napos tréninget és egy ínycsiklandó ebédet.
Ha a tréningen nem, de látogatóként szívesen részt vennél, a sétálójeggyel (4.000 Ft) megteheted és ebben az esetben téged is ebéddel várunk.
A létszámot, a tréning hatékonysága érdekében limitáljuk, ezért a részvétel elő regisztrációhoz kötött! Kérünk, hogy részvételed a komaromi.laszlo@furedi.eue-mail címre jelezd nekünk 2026. április 12. 12:00 óráig.
A részvételi díj és a sétálójegy befizetésére csak a helyszínen lesz lehetőség, ahol is szintén ajándékkal készültünk nektek a SHOX Kecskemét Motoros Áruház jóvoltából.
Kövessétek Facebook/Instagram oldalunkon a motoros tréninggel kapcsolatos információkat!
Az egész napos rendezvényre szeretettel várunk minden érdeklődőt! Gyertek el, tegyétek próbára tudásotokat! Szakértők segítségével, biztonságos körülmények között tanulhatsz/gyakorolhatsz!
A beléptetést követően sor kerül a biztonsági szabályok ismertetésére, melynek elfogadása aláírással igazolandó!
Rendezvényszervező fenntartja magának időpont változtatás jogát. (pl.: kedvezőtlen időjárás, vis major helyzet, járványügyi szabályok). A Rendezvényszervezőnek lehetősége van kedvezőtlen időjárási körülmények esetén tartalék rendezvénynapot: esőnapot meghirdetni.
A Rendezvényszervező e döntésről a résztvevőket a Füredi Autósiskola Facebook oldalán, valamint honlapján: www.furedi.eu haladéktalanul tájékoztatja.
Füredi András, a Füredi Autósiskola és Képző Központ ügyvezető tulajdonosa elkötelezett híve a biztonságos közlekedésnek.
Pontosan ezért támogatja örömmel több éve a városi óvodák közlekedési versenyét, a Pöttöm Próbát, mely idén 18. alkalommal került megrendezésre. A ?Pöttöm próba? elnevezésű vetélkedő célja, hogy felkészítse a gyerekeket a biztonságos, balesetmentes közlekedésre.
A versenynek a Ceglédi Úti Óvoda adott otthont. Itt 12 hatfős csapat mérte össze ügyességét és gyorsaságát a tematikus feladatokban. A kerékpáros akadálypályán és egyéb, a KRESZ-szel kapcsolatos feladatokban, tesztekben mérhették össze tudásukat a gyerekek. A gyerekek sokat készültek erre a versenyre, melyet szemmel láthatóan nagyon élveztek.
A főszervező, Komárominé Czagány Anita elmondta, hogy egyfajta szemléletváltást is szeretnének elérni a biztonságos közlekedést illetően, nemcsak a gyerekeknél, hanem a szülőknél is.
További támogatók: Falugondnokok Duna-Tisza közi Egyesülete, a Bács-Kiskun Megyei Rendőr-főkapitányság és az óvodai alapítvány.
A legjobb felhasználói élmény biztosítása érdekében sütiket használunk az eszközinformációk tárolására és/vagy elérésére. Ezen technológiákhoz való hozzájárulás lehetővé teszi számunkra, hogy olyan adatokat dolgozzunk fel, mint a böngészési viselkedés vagy az egyedi azonosítók ezen a webhelyen. A hozzájárulás megtagadása vagy visszavonása bizonyos funkciókat hátrányosan befolyásolhat.
Funkcionális
Always active
A technikai tárolás vagy hozzáférés szigorúan szükséges az előfizető vagy felhasználó által kifejezetten kért konkrét szolgáltatás használatának lehetővé tételének jogos céljához, vagy kizárólag a közlés elektronikus hírközlő hálózaton keresztüli továbbításának céljához.
Preferences
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Statisztika
The technical storage or access that is used exclusively for statistical purposes.Kizárólag anonim statisztikai célokra használt technikai tárolás vagy hozzáférés. Idézés, az internetszolgáltató önkéntes megfelelése vagy harmadik fél további nyilvántartásai nélkül az erre a célra tárolt vagy lekért információk általában nem használhatók fel az Ön azonosítására.
Marketing
A technikai tárolás vagy hozzáférés felhasználói profilok létrehozásához szükséges hirdetések küldéséhez, illetve a felhasználó nyomon követéséhez egy vagy több weboldalon hasonló marketingcélokból.
