Tag - Füredi Autósiskola és Képző Központ

Hogyan spórolj a üzemanyaggal?

Az üzemanyag-megtakarítás titka nem csak a vezetési stílusban rejlik. Íme, néhány hasznos tanács a gazdaságos autózáshoz:

Tudatosan vezess, láss előre!

Törekedj az egyenletes vezetésre. Ha már előre látod, hogy a lámpa hamarosan pirosat fog jelezni, okosabb, ha motorfékkel lassítasz, nem pedig próbálsz „átcsúszni”. Mire oda érsz, akár a lámpa is zöldre vált, így kevesebbet kell fékezni, elindulni.
Gyorsítás esetén vedd figyelembe a fordulatszám mérőt! Kb.: 2000 fordulat/perc motorfordulatszámnál válts sebességet és tartsd alacsonyan a fordulatszámot a meghatározott sebességnél. A magas sebesség nagyobb üzemanyag-fogyasztást eredményez – a légellenállás a sebességgel együtt növekszik.
Minél hamarabb válts sebességet egy nagyobb fokozatba, és mindig a legnagyobb fokozatot használd. A benzines motorok a 2000-3000 fordulat/perc, a dízelek esetében az 1500-2500 fordulat/perc tartományban a leghatékonyabbak.
A követési távolság betartása segít, hogy az autód lendülete adott esetben egyenletes maradjon. Kiküszöbölhető a „fékezés, elindulás ismét fékezés” lépése. Vedd figyelembe az autód sebességét a többi gépkocsihoz képest, hogy ne legyen szükség erős fékezésekre vagy gyorsításokra.

Kell, nem kell!?

Az autó működéséhez szükséges elektromos biztonsági és kényelmi berendezések, a vezérlőegységek, a világítás, a ventilátorok, a légkondicionáló, a fedélzeti elektromos rendszerből nyerik az energiát. Autózáskor csak a legszükségesebb elektromos berendezést üzemeltesd, mivel ezek működését a belső égésű motor által hajtott generátor teszi lehetővé. Tudtad, például, hogy a légkondicionáló berendezés használata (függ a jármű típusától, a technológiától és az üzemeltetési körülményektől) 100 kilométerenként körülbelül 0,3-1,5 liter üzemanyag többletfogyasztást eredményez?

Csak könnyedén!

A tetőcsomagtartók, tetőboxok és különösen a kerékpártartók jelentősen növelik az autó fogyasztását. 100 kilogramm többletterhelés akár 0,3 literrel több üzemanyagot igényel. Ha épp nincs szükséged rá, vedd le az autóról.

Mi a helyzet a gumiabroncsokkal?

A jó minőségű gumiabroncsokkal 100 kilométerenként akár 0,5 liter üzemanyagot is megtakaríthatunk. Érdemes figyelembe venni a gyártó által ajánlott nyomásértéket, mivel már 0,3 bar légnyomáscsökkenés is növeli a gördülési ellenállást, ami szintén növeli a jármű üzemanyag fogyasztását.

Melegítsük, vagy ne?

Először is tudni kell, hogy a motornak el kell érni az optimális üzemi hőmérsékletet a gazdaságos működéshez. Köztudott, hogy a hideg motor több üzemanyagot fogyaszt az üzemi hőmérsékelt eléréséig. Épp ezért, 1-2 km megtétele miatt kár beindítani. Sétálj, kerékpározz! Dízel autók esetében kifejezetten nem javasolt a rövid távú használat.
Szakértők szerint a motor bemelegítése szükségtelen, sőt káros lehet, akár ha havat akar eltávolítani az ablakokról vagy meg akarja könnyíteni a hidegben az indítást. Ilyenkor a helyes eljárás az, hogy először eltávolítja a havat az autóról, majd beindítja, lassan elindul, és menet közben éri el a megfelelő hőmérsékletet. A hideg motor több üzemanyagot fogyaszt, mint a meleg.

Rendszeres karbantartás: olajszűrő, olajcsere!

Egyre több járművet lának el karbantartásmentes digitális motorelektronikával, de vannak olyan alkatrészek, amelyek a fogyasztás szempontjából lényegesek, mint például a motor légszűrője. A kedvező értékek szempontjából fontos a rendszeres olajcsere is, amelyet mindig korszerű, alacsony viszkozitású olajjal kell elvégezni.

Tanulható a gazdaságos vezetés!

Mi is valójában gazdaságos vezetés lényege? Adott forgalmi körülményekhez igazodva, vezetéstechnikai manővereket alkalmazunk az üzemanyag takarékos/gazdaságos felhasználása érdekében. (Természetesen a KRESZ előírásait betartva!) Ami annyit tesz, hogy annyira gyorsítsunk, lassítsunk, kanyarodunk, amit a helyzet megkíván.  Így akár 5 – 25 % üzemanyag megtakarítást is elérhetünk.

Neked milyen tanácsaid vannak a gazdaságos autóvezetéssel kapcsolatban?

Read more...

Új közlekedési pontrendszert vezet be a rendőrség

A Közlekedésbiztonság.kti.hu oldalán olvasható a rendőrség új kezdeményezése, mely kifejezetten a szabályosan közlekedőket jutalmazza.

  • A száguldozók, a piroson áthajtók és más szabálysértések elkövetői helyett most a szabályosan közlekedőket pontozzák.
  • Nemcsak felnőttek, gyerekek is használhatják az app-ot! Így már nekik sem lesz mindegy, apu milyen gyorsan hajt haza felé.
  • Az ORFK-Országos Baleset-megelőzési Bizottság OBBPoint applikációja az első sebesség alapon működő hűségpont-rendszer a világon.

Úgy tűnik a rendőrség is lát fantáziát az egyes üzletláncok, -hálózatok által már sok éve sikeresen alkalmazott hűségkártya és -pontrendszerben. Hamarosan elérhető lesz az a kifejezetten az ORFK – Országos Baleset-megelőzési Bizottság számára fejlesztett applikáció, melynek segítségével jutalompontokat gyűjthetnek azok az autósok, akik egy-egy útszakaszon betartják az érvényes sebességhatárokat.

Immár 20 éves a Közúti közlekedési előéleti pontrendszer, ami lényegében egy büntetőpont-rendszer, így is emlegetik az autósok. Különböző szabálysértésekért a jogszabályban meghatározott számú pont jár, és aki eléri a 18-at, annak ideiglenesen bevonják a jogosítványát. Épp itt volt az ideje, hogy a rendőrség ne csak büntessen, jutalmazzon is a közlekedésbiztonság érdekében.

A Közúti közlekedési előéleti pontrendszerrel ellentétben a várhatóan augusztus első napjaiban induló OBBPoint felhasználói akkor kapnak pontokat, ha szabályosan közlekednek. Ismereteink szerint ez a világon az első „sebesség alapon működő hűségpont-rendszer”.

A rendőrség hamarosan megjelenő applikációja folyamatosan figyeli azoknak a járműveknek a sebességét, amelyekben bekapcsolták az OBBPoint-ot, és ha a vizsgált szakaszon a sofőr nem lépte túl a sebességhatárt, megkapja a jutalompontjait.

A szoftver modern és kellőképpen intelligens. Minden szakaszon pontosan tudja, hogy mekkora a megengedett maximális sebesség, ahogy azt is, hogy hol vannak időszakos korlátozások. Nem tekinti szabálysértésnek az applikáció, ha valaki rövid ideig, pl. előzéshez az ajánlottnál nagyobb mértékben lépi túl a megengedett maximális sebességet. Feltéve persze, hogy az előzés befejezése után a sofőr visszalassít a megengedett sebességhatárra.

Az OBBPoint hamarosan letölthető lesz android és IOS változatban is. Egy gyors regisztráció után (csupán egy felhasználói név és e-mail cím kell hozzá) és máris futtatható. A program ettől kezdve automatikusan figyel, és a benne rögzített útszakaszok sikeres (értsd: gyorshajtás nélküli) teljesítéséért pontokat ír jóvá annak, aki regisztrál.

Az ORFK-Országos Baleset-megelőzési Bizottság titkárától kapott tájékoztatás szerint azonban nemcsak a felnőttek gyűjthetnek pontokat az OBBPoint alkalmazással, hanem az autóban utazó gyerekek vagy a sofőr mellett utazó másik felnőtt is. (A rendszert úgy tervezték meg, hogy egy autón belül két telefonon futtatható párhuzamosan.)Berzai Zsolt alezredes elmondta, hogy a még formálódó elképzéseik szerint az OBBPoint-okat a későbbiekben különböző üzletekben, shopokban és szolgáltatóknál lehet majd beváltani. Ez azt jelenti, hogy a gyűjtött pontokért kedvezményt vagy ajándékot kap a regisztrált közlekedő. Sok minden még attól is függ, hogy a programot támogató szponzorok milyen kedvezményeket, jutalmakat, ajándékokat ajánlanak fel.

A gyerekek pedig az applikáció számukra kialakított programját használva különböző rendőr figurákat – közlekedési rendőröket, kommandósokat, nyomozókat – építhetnek fel, öltöztethetik őket, speciális eszközökkel szerelhetik fel őket, aszerint, hogy hány pontot sikerült gyűjteniük, azaz, hogy azok a felnőttek, akiknek a kocsijában utaztak, mennyire vezettek szabályosan.

Az ORFK-OBB reménye szerint az efféle számítógépes játékok iránt amúgy is nyitott, azokkal szívesen játszó gyerekek alkalmasint majd felhívják a felnőttek figyelmét a szabályok betartásának fontosságára, mert az már nemcsak biztonságot jelenthet az autóban ülők (és persze más közlekedők) számára, hanem hasznos is, még ha az csak egy számítógépes játékban elérhető siker vagy egy kávé erejéig is elég egy benzinkútnál.

Azonban a felnőttek is versenyezhetnek, és Berzai Zsolt ígérete szerint időben a tét is egyre nőhet. Az ORFK-OBB tervei szerint a szabályos közlekedéssel elért pontjaik alapján a regisztrált játékosok rendfokozatokat kapnak és az azonos rendfokozatúak között a későbbiekben majd külön ajándékokat sorsolnak ki. Ebben a játékban már akár értékes telefont vagy akár egy autót is lehet majd nyerni a későbbiekben.

Persze okkal és joggal vetődik fel a kérdés, hogy a rendőrség vajon valóban csak azt figyeli majd az applikáción keresztül, hogy betartják-e a sebességhatárt az applikációt használó autósok? Nem kell-e tartaniuk attól, hogy ha valahol gyorsabban autózik a megengedettnél, akkor kedvezményre jogosító pontok helyett bírságcsekket kapnak?

Berzai azt mondta: Nem! És ha lenne is ilyen szándék, mint ahogy nincs, sem az applikáció, sem maga a rendszer nem lenne alkalmas rá.

Először is, a felhasználói név bármi lehet, nincsenek megkötések. Ahogy az e-mail cím is lehet olyan, amit csak a játék kedvéért készítettek és másra nem is használnak, ha valaki így érzi biztonságban magát. Az applikáció nincs autóhoz kötve, és bármikor kikapcsolható. Attól kezdve senki nem látja, hogy hol van a telefon, igaz, szabályos közlekedés esetén jutalompontokat sem kap a játékos.

Berzai Zsolt mindezekhez hozzátette: Annak nincs semmiféle jogi akadálya, hogy az applikáció alapján jutalmazzák azokat, akik a szoftver amúgy nagy mérési pontossága alapján szabályosan közlekedtek. Azonban sem a már említett – lényegében anonimitást biztosító – regisztráció miatt, sem pedig jogi szempontból nem alkalmas az applikáció arra, hogy bírság kiszabására használják. Például a DömperesFrici felhasználói név és dfrici@dfrici.hu email cím alapján amúgy is kilátástalan lenne azonosítani valakit. Nem beszélve arról, hogy az app nem egy hitelesített sebességmérő eszköz, az általa szolgáltatott adatok alapján nem lehet bírságot kiszabni.

Berzai ugyanakkor nem zárta ki, hogy azokat az útszakaszokat, ahol az app szerint még azok is gyakran túllépik a megengedett sebességet, akik amúgy szabályosan közlekednek, a rendőrség felveszi a sebességmérésre javasolt útszakaszok közé. Ahogy annak is utána fognak járni, ha valahol a nagy forgalom ellenére senki, vagy csak gyanúsan kevesen használják majd az applikációt, avagy épp azon a szakaszon kapcsolják ki tömegesen azt.

Az ORFK-OBB titkára azt mondja, a játékkal nyerhető kisebb-nagyobb kedvezményekkel és ajándékokkal azokat szeretné jutalmazni, akik komolyan veszik és tesznek is a szervezet szlogenjének tartalommal való megtöltéséért, azaz… hogy mindenki hazaérjen!

forrás: kozlekedesbiztonsag.kti.hu, ORFK   http://kozlekedesbiztonsag.kti.hu/hirek/uj-kozlekedesi-pontrendszert-vezet-be-a-rendorseg/

Read more...

Hogyan változtak a motoros rutinvizsgák követelményei?

Nehezedtek a motoros rutinvizsgák…
A Kecskeméti Televízió készített interjút  Füredi Andrással, a Füredi Autósiskola és Képző Központ ügyvezetőjével, valamint Hatos Gábor iskolánk motorkerékpár szakoktatójával arról, hogy miben változtak a motoros rutinvizsgák március elsejétől.

Read more...

Hogyan hat a járvány helyzet a jogosítvány megszerzésének folyamatára?

A vírus helyzet miatt hozott Kormány rendeletek értelmében az autósiskolák is bezárásra kényszerültek.

Ennek következményeiről kérdezte a Kecskeméti Televízió riportere a Füredi Autósiskola és Képző Központja ügyvezetőjét, Füredi Andrást.

A KTV Kiemelő című műsorában adott interjút itt nézheted meg:

Balesetmentes közlekedést kíván a Füredi Autósiskola és Képző Központ csapata

forrás: hirös.hu

Read more...

Hallottad? Újra indulnak a vizsgáztatások!

Sokan vártuk már! Hivatalosan is megjelent, hogy a vizsgáztatás újra indul április 19-től.

Ahogy megjelent a Közlekedési Alkalmassági Vizsgaközpont (KAV) honlapján, első körben a korábban lemondott közlekedési vizsgákat bonyolítják le.

További részletekért kattints: https://vizsgakozpont.hu/hirek/koronavirus-hetfotol-ujraindulnak-a-kozlekedesi-vizsgak-2021

Balesetmentes közlekedést kíván a Füredi Autósiskola és Képző Központ csapata

 

Read more...

Szigorúbb büntetés a jogosítvány nélkül gépjárművet vezetőkre?

A Kecskeméti Televíziónak adott interjút Füredi Tamás, a Füredi Autósiskola és Képző Központ gépjárművezető szakoktatója.

A KTV riportere azon törvény tervezet kapcsán kérdezte oktatónkat, minek értelmében szigorúbb, akár börtön büntetésre is számíthatnak a vezetői engedély nélkül vezetők.

forrás: KTV

Read more...

Mikor indulhatnak újra a közlekedési vizsgák, vizsgálatok és utánképzések?

A Közlekedési Alkalmassági és Vizsgaközpont a honlapján tette közzé, hogy a közlekedési vizsgák, vizsgálatok és utánképzések legkorábban 2021. április 20-tól indíthatók újra. Azonban a Vizsgaközpont a pontos időpontokat a járványügyi védelmi intézkedések feloldásától, jogszabályban meghatározottaktól teszi függővé.

Kérünk minden vizsgára váró tanulót, legyen még egy kis türelemmel!

Vigyázzunk egymásra!

forrás: https://vizsgakozpont.hu/hirek/legkorabban-aprilis-20-an-kozlekedesi-vizsgak-2021

Read more...

Kedves Gyalogos! (avagy, Gépjárművezetők kérése a Gyalogosokhoz!)

Kedves Gyalogos!

Az alábbi tanácsokra azért hívom fel a figyelmed, mert az őszi időszakban és a tél közeledtével megváltoznak a közúti útviszonyok, ami teljesen más közlekedési morált követel meg nem csak az autósoktól.

Ezért kérlek, figyelmesen olvasd el az alábbi írást, és oszd meg másokkal is a biztonságos, balesetmentes közlekedés érdekében.

A kijelölt gyalogátkelőhelyen ugyan elsőbbséged van, de tedd fel magadnak a kérdést kérlek, hogy biztos minden áron érvényesíteni szeretnéd ezen jogod? „ (6) A gyalogos az úttestre akkor léphet, ha meggyőződött annak veszélytelenségéről. Az úttestre váratlanul nem léphet, köteles az úttesten késedelem nélkül átmenni és tartózkodni minden olyan magatartástól, amely a járművek vezetőit megzavarhatja vagy megtévesztheti. ) „- KRESZ

A gyalogosátkelőhelyen való áthaladáskor kérlek, ügyelj, hogy a lelépés még féktávolságon kívül történjen! (féktávolság: az a távolság, amit egy jármű a fékezés megkezdésétől tesz, addig a pontig, amíg megáll. A féktávolság megnő a jeges úton.)

A több tonnás gépjárműveknek sokkal nehezebb megállni, mint neked! Az átkelést, csak akkor kezd meg, ha nem csak hiszed, hanem látod is, hogy a jármű meg is állt! Ha van rajtad láthatósági mellény, a csökkent látási viszonyok ellenére az autós hamarabb észlel téged, és hamarabb tud reagálni az adott helyzetre.

Persze, mikor elkezd sötétedni, és az idő is borús, ködös, esős lesz, a kivilágítás ellenére is nehezebb észrevenni minden gyalogost. Ezt a helyzetet az őszi-téli sötét ruházat sem segíti elő.

Természetesen, mi autósok is betartjuk a ránk vonatkozó szabályokat, figyelünk többek között a fékút hosszára, korábban elindulunk, hogy ne kelljen sietnünk, így időben elérjük úticélunkat, nem ülünk autóba, ha nem szükséges, sokkal körültekintőbben közelítjük meg a gyalogosátkelő helyeket, biztosítjuk a járműből való teljes kilátást. Figyelünk rá, hogy láthatóak legyünk számodra, még ködös, párás időben is. Ügyelünk rá, hogy fényszóróink ne legyenek vakítóak számodra. Valamint ellenőrizzük autónkon a téli autógumik állapotát, szükség esetén cseréljük. Toleránsak, és együttműködők leszünk minden közlekedésben résztvevővel.

Nem utolsó sorban mindenki biztonsága érdekében, a KRESZ gyalogosokra vonatkozó szabályai:
  1. § Gyalogosok közlekedése
(1) A gyalogosnak a járdán, ahol pedig járda nincs, a leállósávon, az útpadkán vagy a kerékpárúton kell közlekednie.
(2) Ha az úton sem járda, sem leállósáv, sem útpadka, sem kerékpárút nincs – vagy az a gyalogosközlekedésre, illetőleg a kerekes székkel való közlekedésre alkalmatlan -, a gyalogosok az úttesten közlekedhetnek.
(3) Ha a gyalogosok az úttesten közlekednek, az úttest szélén, egysorban
  1. a) lakott területen lehetőleg a menetirány szerint a bal oldalon, lakott területen kívül mindig a bal oldalon, a járműforgalommal szemben,
  2. b) a segédmotoros kerékpárt vagy kerékpárt toló, továbbá a kerekes székkel közlekedő mozgáskorlátozott gyalogosok mindig a menetirány szerint a jobb oldalon haladhatnak.
(4) …
(5) A gyalogos az úttesten a kijelölt gyalogosátkelőhelyen, ha pedig a közelben kijelölt gyalogosátkelőhely nincs,
  1. a) lakott területen levő főútvonalon az útkereszteződésnél (a járda meghosszabbított vonalában), valamint a menetrend szerint közlekedő jármű megállóhelyén levő járdasziget és az ahhoz közelebb eső járda között (a járdasziget teljes hosszában),
  2. b) egyéb helyen bárhol,
a legrövidebb áthaladást biztosító irányban mehet át.
(6) A gyalogos az úttestre akkor léphet, ha meggyőződött annak veszélytelenségéről. Az úttestre váratlanul nem léphet, köteles az úttesten késedelem nélkül átmenni és tartózkodni minden olyan magatartástól, amely a járművek vezetőit megzavarhatja vagy megtévesztheti.
(7) A kijelölt gyalogosátkelőhelyen áthaladó gyalogosnak a járművekkel szemben elsőbbsége van. Ugyancsak elsőbbsége van – kijelölt gyalogosátkelőhely hiányában is – az útkereszteződésnél áthaladó gyalogosnak azokkal a járművekkel szemben, amelyek arra az útra kanyarodnak be, amelyen a gyalogos áthalad. A megkülönböztető jelzéseket használó gépjárművekkel szemben azonban a gyalogosnak elsőbbsége ezeken a helyeken sincs.
(13) A gyalog- és kerékpárúton a gyalogos a kerékpáros forgalmat nem akadályozhatja, és nem veszélyeztetheti.

 

Kérlek, kedves Gyalogos ne feledd, az autósok is közlekednek gyalogosan, de nem minden gyalogos vezet gépjárművet! Legyünk toleránsak egymással, mert mindenkit várnak haza!

Téged is, engem is!

Balesetmentes közlekedést kíván a Füredi Autósiskola és Képző Központ

 

Read more...

Ismeritek Mateszt?

Matesz, alias Kiss Máté vlogger, a megálmodója a YouTube-on látható „Tanuljatok velem motort vezetni” videó sorozatnak. Saját korosztályához szól videóiban, itt megosztja tapasztalatait, tanácsait, észrevételeit, melyeket a kismotoros tanfolyam során szerzett.

Itt olvashatjátok rövid bemutatkozóját:

Sziasztok én Matesz vagyok, és youtuberkedésem története a következő.  

Elhatároztam, hogy megtanulok apukámtól autót vezetni. Amit tanultam édesapámtól, azt gondoltam megosztom a kortársaimmal, rendesen óráról órára haladva. Az egyik családi napon felfigyelt rám a Rendőrség Balesetvédelmi osztályának munkatársa, és megkért, hogy készítsek nekik a fiatalokhoz szóló „Balesetvédelmi” videót. Ezután egy továbbtanulási kiállításon találkoztam a Füredi Képző Központ standjával. Ott egy nagyon szívélyes beszélgetés során kiderült, hogy ők a „balesetvédelem úttörői” Kecskeméten. Ekkor megismerhettem Füredi András urat, a Központ tulajdonosát. Ő szívesen vette a balesetvédelmi törekvéseimet, és felajánlotta, hogy végezzek el egy kismotoros tanfolyamot, mert akkor hitelesebben tudom készíteni a videóimat. Ez volt életem egyik legnagyobb élménye. A tanfolyam nagyon tetszett, rengeteg hasznos és érdekes információval gazdagodtam, és András bácsinak teljesen igaza volt, mert azóta teljes más módon állok a témakörhöz, és alaposabban megértem az összefüggéseket. Én még a kerékpárosok részére is ajánlanám, legalább az elméleti tanfolyam elvégzését, mert sok olyan dolog jött elő, amit ma már megértek, és máshogy látok, és ezáltal máshogy állok a forgalom többi résztvevőjéhez, és a szabályokhoz. Az elméleti vizsga sikeres elvégzése után a tanpálya koptatása következett. Életemben most ültem először motorkerékpáron, DE a szakszerű segítség és hozzáállás miatt, elsőre sikerült a rutinvizsgám.  Most, hogy túl vagyok rajta is, már alig várom, hogy a forgalmi rész következzen.

Nagyon szépen köszönöm a Füredi képző Központ összes MUNKATÁRSÁNAK a nagyon kedves támogatást, és a sok segítséget, a kiállításon tapasztaltaktól, a beiratkozáson keresztül, az elméleti és gyakorlati oktatók munkáját. De legfőképp Füredi András úr segítségét, hogy lehetőséget adott nekem, hogy elmélyítsem tudásomat, és ezáltal egyre profibb és hasznosabb videókat készíthessek, és tudom, hogy a szabályok nem azért vannak, hogy megszegjék őket, hanem azok a mi biztonságunkat szolgálják, mert ne feledjük, a legfontosabb:

hogy mindenki hazaérjen…

Matesz videója: https://youtu.be/Fzdlry6j5fo

Sok sikert és balesetmentes közlekedést kívánunk!

Füredi Autósiskola és Képző Központ

Read more...

Amit a 25.000,-Ft-os állami támogatásról tudni kell!

A támogatás összege a közlekedési alapismeretek tanfolyam díjának és a sikeres közlekedési alapismeretek vizsga igazgatási szolgáltatási díjának ténylegesen megfizetett összege, de legfeljebb 25.000 Ft.

Kik vehetik igénybe a támogatást?

A támogatást az a személy veheti igénybe, aki
• a „B” kategóriás vezetői engedély megszerzéséhez szükséges sikeres közlekedési alapismeretek vizsgát 2018. július 1-jét követően tette le, és a vizsga napján a 20. életévét még nem töltötte be.
• a 20. életévét már betöltötte, de csecsemőgondozási díjban, gyermekgondozási díjban vagy gyermekgondozást segítő ellátásban részesült, valamint korábban a támogatást még nem vette igénybe és a „B” kategóriás vezetői engedély megszerzéséhez szükséges sikeres közlekedési alapismeretek vizsga letételére 2020. július 1-je után került sor.

Hogyan kell vissza igényelni a támogatást?

A támogatás iránti kérelem papíralapon a Magyar Államkincstár Nyugdíjfolyósító Igazgatóságnál adható be vagy Ügyfélkapun keresztül.
Ha a vizsgát tett személy 18. év alatti, vagy az ügy tárgyára tekintettel cselekvőképesnek nem minősül (gondnokság alatt áll), a kérelmet a törvényes képviseletét ellátó személy (szülő, gyám, gondnok) nyújthatja be. A kérelmet a vizsgázó által, illetve a törvényes képviselője által meghatalmazott személy is előterjesztheti. A meghatalmazott a képviseleti jogosultságát – ha azt a Rendelkezési Nyilvántartás nem tartalmazza – köteles igazolni.

Mit kell csatolni a kérelemhez?

Az igénybejelentéskor kötelezően a közlekedési alapismeretek tanfolyam díjának és a sikeres közlekedési alapismeretek vizsga igazgatási szolgáltatási díjának megfizetését és a megfizetett díj összegét hitelt érdemlő igazolást kell csatolni. A díjak összegét és befizetését a közúti járművezető képzőszerv által kiállított igazolással bizonyítható.

Meddig igényelhető a támogatás?

A támogatás, a „B” kategóriás vezetői engedély megszerzéséhez szükséges közlekedési alapismeretek vizsga sikeres letétele napjától számított egy éven belül igényelhető.

Mikor és hogyan kerül kifizetésre a támogatás?
A támogatás iránti kérelmek határozattal kerülnek elbírálásra. A jogosultság megállapítása esetén a Nyugdíjfolyósító Igazgatóság a határozat kiadását követő 13 napon belül intézkedik a támogatásnak az ügyfél kérelmében megjelölt belföldi pénzforgalmi szolgáltatónál vezetett fizetési számlára utalásáról.

(forrás: A közlekedési alapismeretek tanfolyam és vizsga díjához nyújtott támogatásról szóló 55/2018. (III. 23.) Korm. rendelet módosítása és a
Magyar Közlöny 2020. évi 83. számban megjelentek alapján)

Read more...