Elrajtolt a 18. Pöttöm Próba

Elrajtolt a 18. Pöttöm Próba

Fotó: Füredi Autósiskola

Füredi András, a Füredi Autósiskola és Képző Központ ügyvezető tulajdonosa elkötelezett híve a biztonságos közlekedésnek.

Pontosan ezért támogatja örömmel több éve a városi óvodák közlekedési versenyét, a Pöttöm Próbát, mely idén 18. alkalommal került megrendezésre. A ?Pöttöm próba? elnevezésű vetélkedő célja, hogy felkészítse a gyerekeket a biztonságos, balesetmentes közlekedésre.

A versenynek a Ceglédi Úti Óvoda adott otthont. Itt 12 hatfős csapat mérte össze ügyességét és gyorsaságát a tematikus feladatokban. A kerékpáros akadálypályán és egyéb, a KRESZ-szel kapcsolatos feladatokban, tesztekben mérhették össze tudásukat a gyerekek. A gyerekek sokat készültek erre a versenyre, melyet szemmel láthatóan nagyon élveztek.

A főszervező, Komárominé Czagány Anita elmondta, hogy egyfajta szemléletváltást is szeretnének elérni a biztonságos közlekedést illetően, nemcsak a gyerekeknél, hanem a szülőknél is. 

További támogatók: Falugondnokok Duna-Tisza közi Egyesülete, a Bács-Kiskun Megyei Rendőr-főkapitányság és az óvodai alapítvány.

Forrás: KTV
Új közlekedési pontrendszert vezet be a rendőrség

Új közlekedési pontrendszert vezet be a rendőrség

A Közlekedésbiztonság.kti.hu oldalán olvasható a rendőrség új kezdeményezése, mely kifejezetten a szabályosan közlekedőket jutalmazza.

  • A száguldozók, a piroson áthajtók és más szabálysértések elkövetői helyett most a szabályosan közlekedőket pontozzák.
  • Nemcsak felnőttek, gyerekek is használhatják az app-ot! Így már nekik sem lesz mindegy, apu milyen gyorsan hajt haza felé.
  • Az ORFK-Országos Baleset-megelőzési Bizottság OBBPoint applikációja az első sebesség alapon működő hűségpont-rendszer a világon.

Úgy tűnik a rendőrség is lát fantáziát az egyes üzletláncok, -hálózatok által már sok éve sikeresen alkalmazott hűségkártya és -pontrendszerben. Hamarosan elérhető lesz az a kifejezetten az ORFK ? Országos Baleset-megelőzési Bizottság számára fejlesztett applikáció, melynek segítségével jutalompontokat gyűjthetnek azok az autósok, akik egy-egy útszakaszon betartják az érvényes sebességhatárokat.

Immár 20 éves a Közúti közlekedési előéleti pontrendszer, ami lényegében egy büntetőpont-rendszer, így is emlegetik az autósok. Különböző szabálysértésekért a jogszabályban meghatározott számú pont jár, és aki eléri a 18-at, annak ideiglenesen bevonják a jogosítványát. Épp itt volt az ideje, hogy a rendőrség ne csak büntessen, jutalmazzon is a közlekedésbiztonság érdekében.

A Közúti közlekedési előéleti pontrendszerrel ellentétben a várhatóan augusztus első napjaiban induló OBBPoint felhasználói akkor kapnak pontokat, ha szabályosan közlekednek. Ismereteink szerint ez a világon az első ?sebesség alapon működő hűségpont-rendszer?.

A rendőrség hamarosan megjelenő applikációja folyamatosan figyeli azoknak a járműveknek a sebességét, amelyekben bekapcsolták az OBBPoint-ot, és ha a vizsgált szakaszon a sofőr nem lépte túl a sebességhatárt, megkapja a jutalompontjait.

A szoftver modern és kellőképpen intelligens. Minden szakaszon pontosan tudja, hogy mekkora a megengedett maximális sebesség, ahogy azt is, hogy hol vannak időszakos korlátozások. Nem tekinti szabálysértésnek az applikáció, ha valaki rövid ideig, pl. előzéshez az ajánlottnál nagyobb mértékben lépi túl a megengedett maximális sebességet. Feltéve persze, hogy az előzés befejezése után a sofőr visszalassít a megengedett sebességhatárra.

Az OBBPoint hamarosan letölthető lesz android és IOS változatban is. Egy gyors regisztráció után (csupán egy felhasználói név és e-mail cím kell hozzá) és máris futtatható. A program ettől kezdve automatikusan figyel, és a benne rögzített útszakaszok sikeres (értsd: gyorshajtás nélküli) teljesítéséért pontokat ír jóvá annak, aki regisztrál.

Az ORFK-Országos Baleset-megelőzési Bizottság titkárától kapott tájékoztatás szerint azonban nemcsak a felnőttek gyűjthetnek pontokat az OBBPoint alkalmazással, hanem az autóban utazó gyerekek vagy a sofőr mellett utazó másik felnőtt is. (A rendszert úgy tervezték meg, hogy egy autón belül két telefonon futtatható párhuzamosan.)Berzai Zsolt alezredes elmondta, hogy a még formálódó elképzéseik szerint az OBBPoint-okat a későbbiekben különböző üzletekben, shopokban és szolgáltatóknál lehet majd beváltani. Ez azt jelenti, hogy a gyűjtött pontokért kedvezményt vagy ajándékot kap a regisztrált közlekedő. Sok minden még attól is függ, hogy a programot támogató szponzorok milyen kedvezményeket, jutalmakat, ajándékokat ajánlanak fel.

A gyerekek pedig az applikáció számukra kialakított programját használva különböző rendőr figurákat ? közlekedési rendőröket, kommandósokat, nyomozókat ? építhetnek fel, öltöztethetik őket, speciális eszközökkel szerelhetik fel őket, aszerint, hogy hány pontot sikerült gyűjteniük, azaz, hogy azok a felnőttek, akiknek a kocsijában utaztak, mennyire vezettek szabályosan.

Az ORFK-OBB reménye szerint az efféle számítógépes játékok iránt amúgy is nyitott, azokkal szívesen játszó gyerekek alkalmasint majd felhívják a felnőttek figyelmét a szabályok betartásának fontosságára, mert az már nemcsak biztonságot jelenthet az autóban ülők (és persze más közlekedők) számára, hanem hasznos is, még ha az csak egy számítógépes játékban elérhető siker vagy egy kávé erejéig is elég egy benzinkútnál.

Azonban a felnőttek is versenyezhetnek, és Berzai Zsolt ígérete szerint időben a tét is egyre nőhet. Az ORFK-OBB tervei szerint a szabályos közlekedéssel elért pontjaik alapján a regisztrált játékosok rendfokozatokat kapnak és az azonos rendfokozatúak között a későbbiekben majd külön ajándékokat sorsolnak ki. Ebben a játékban már akár értékes telefont vagy akár egy autót is lehet majd nyerni a későbbiekben.

Persze okkal és joggal vetődik fel a kérdés, hogy a rendőrség vajon valóban csak azt figyeli majd az applikáción keresztül, hogy betartják-e a sebességhatárt az applikációt használó autósok? Nem kell-e tartaniuk attól, hogy ha valahol gyorsabban autózik a megengedettnél, akkor kedvezményre jogosító pontok helyett bírságcsekket kapnak?

Berzai azt mondta: Nem! És ha lenne is ilyen szándék, mint ahogy nincs, sem az applikáció, sem maga a rendszer nem lenne alkalmas rá.

Először is, a felhasználói név bármi lehet, nincsenek megkötések. Ahogy az e-mail cím is lehet olyan, amit csak a játék kedvéért készítettek és másra nem is használnak, ha valaki így érzi biztonságban magát. Az applikáció nincs autóhoz kötve, és bármikor kikapcsolható. Attól kezdve senki nem látja, hogy hol van a telefon, igaz, szabályos közlekedés esetén jutalompontokat sem kap a játékos.

Berzai Zsolt mindezekhez hozzátette: Annak nincs semmiféle jogi akadálya, hogy az applikáció alapján jutalmazzák azokat, akik a szoftver amúgy nagy mérési pontossága alapján szabályosan közlekedtek. Azonban sem a már említett ? lényegében anonimitást biztosító ? regisztráció miatt, sem pedig jogi szempontból nem alkalmas az applikáció arra, hogy bírság kiszabására használják. Például a DömperesFrici felhasználói név és dfrici@dfrici.hu email cím alapján amúgy is kilátástalan lenne azonosítani valakit. Nem beszélve arról, hogy az app nem egy hitelesített sebességmérő eszköz, az általa szolgáltatott adatok alapján nem lehet bírságot kiszabni.

Berzai ugyanakkor nem zárta ki, hogy azokat az útszakaszokat, ahol az app szerint még azok is gyakran túllépik a megengedett sebességet, akik amúgy szabályosan közlekednek, a rendőrség felveszi a sebességmérésre javasolt útszakaszok közé. Ahogy annak is utána fognak járni, ha valahol a nagy forgalom ellenére senki, vagy csak gyanúsan kevesen használják majd az applikációt, avagy épp azon a szakaszon kapcsolják ki tömegesen azt.

Az ORFK-OBB titkára azt mondja, a játékkal nyerhető kisebb-nagyobb kedvezményekkel és ajándékokkal azokat szeretné jutalmazni, akik komolyan veszik és tesznek is a szervezet szlogenjének tartalommal való megtöltéséért, azaz? hogy mindenki hazaérjen!

forrás: kozlekedesbiztonsag.kti.hu, ORFK   http://kozlekedesbiztonsag.kti.hu/hirek/uj-kozlekedesi-pontrendszert-vezet-be-a-rendorseg/

Talán már te is találkoztál vele!

Talán már te is találkoztál vele!

Országosan több városban is látható e két szimbólum a gyalogosátkelő helyeken.

A kezdeményezés a mobiltelefon és a fejhallgató használatának veszélyeire igyekszik felhívni a gyalogosok figyelmét, hogy fokozott óvatossággal közelítsék meg a közúti csomópontokat a balesetek megelőzése érdekében.

Kecskemét legveszélyeztetettebb pontjain is találkozhattál már a mobiltelefon és a fejhallgató használatának veszélyeire figyelemeztető piktogramokkal. (Petőfi Sándor utca három átkelőhelye, Akadémia körút ? Világ utca kereszteződésében, az Akadémia körutat keresztező mindkét átkelőhely, Nyíri út ? Lunkányi János utca kereszteződése, Batthyány utca).

Kecskeméten 2019. novembertől kezdődően a város gyalogos-átkelőhelyein ismét egy komplex közlekedésrendészeti akciót tartottak a Kecskeméti Rendőrkapitányság munkatársai. Ellenőrizték a reggeli és délutáni csúcsforgalomban a város több pontján a gyalogos átkelőhelyeket. A baleseti statisztikai adatok egyértelműen azt mutatták, hogy kifejezetten az őszi és a téli hónapokban sajnálatos módon sok gyalogos és kerékpáros válik közlekedési baleset áldozatává. A gyalogoselütések valamilyen emberi hiba következményei: gyorshajtás, elsőbbség meg nem adása, figyelmetlenség.

Esetek többségében a súlyos balesetek szabálykövető magatartással, az emberi hibák kiküszöbölésével megelőzhetők.

Figyeljünk jobban egymásra a közlekedésben is!

Balesetmentes közlekedést kíván a Füredi Autósiskola és Képző Központ

(fotó: police.hu)

Forgalmirend-változás Kecskeméten!

Forgalmirend-változás Kecskeméten!

Az önkormányzat szerdán közölte,  a Bihar és a Tihany utcát érintő forgalmi rend változást.

Március 6-tól a Bihar utcába csak a József Attila utca felől, míg a Tihany utcába csak a Nyíri út felől lehet behajtani.

A Bihar utca a József Attila utca és a Nyíri út között lesz egyirányú, behajtani a József Attila utca felől lehet majd (a Nyíri útról tilos).

A Tihany utca a Bibó utca és a Nyíri út között lesz egyirányú, ide a Nyíri út felől lehet majd bekanyarodni, a Bibó utca felől nem.

Balesetmentes közlekedést kíván a Füredi Autósiskola és Képző Központ!

 

Járműnek minősül-e az elektromos roller?

Járműnek minősül-e az elektromos roller?

Egyre többször találkozhatunk a közlekedésben elektromos rollerrel, segwayel közlekedőkkel.
Felmerül a kérdés, mennyire szabályos, mennyire biztonságos közlekedési eszközök ezek?

A gyalogosok sincsenek biztonságban a járdákon suhanó divatos kétkerekűektől.
Sem az autóvezetők, sem a rollerek használói nincsenek igazán felkészülve az esetenként bekövetkező váratlan helyzetekre.

Franciaországban a rollerek sebességét 20 km/h-ra korlátozták a város több részén. Nagyobb gyalogosforgalmú szakaszon pedig legfeljebb 8 km/h sebességgel vehetnek részt a forgalomban.

Tudtad?
Az elektromos rollerrel, gördeszkával közlekedőket Magyarországon a KRESZ szerint gyalogosoknak kell tekinteni, és a közúti közlekedésben a gyalogosokra vonatkozó szabályok érvényesek rájuk. A KRESZ nem ismeri el a segway-t, monsterroller-t és hasonló járműveket.

Borbély Zoltán közlekedési szakjogász szerint Magyarországon a KRESZ alapján nem minősülnek járműnek a elektromos rollerek. Így használóik nem minősülnek járművezetőnek, ezáltal közúton nem is közlekedhetnek.
A KRESZ egyértelműen meghatározza, hogy mi minősül járműnek, mutatott rá a szakember, ennek alapján az elektromos roller pedig még a segédmotoros kerékpár kategóriába sem fér bele.
A KRESZ kodifikációja során felmerült a kerekes sporteszköz, mint jármű jogszabályba foglalása, azt azonban a jogszabályalkotó végül egyértelműen elvetette, vagyis az elektromos roller vezetője gyalogosnak minősül, tette hozzá.

Balesetmentes közlekedést kíván a Füredi Autósiskola és Képző Központ!

forrás: infostart.hu
fotó: pixabay