
Vezetéstechnikai tréningen
2019. április 26-án ismét vezetéstechnikai tréninget tartottunk, melyen a Kecskeméti Televízió is részt vett.
(forrás: HÍRÖS.hu,KTV, YouTube)
2019. április 26-án ismét vezetéstechnikai tréninget tartottunk, melyen a Kecskeméti Televízió is részt vett.
(forrás: HÍRÖS.hu,KTV, YouTube)
?Megkezdődtek a munkálatok a Március 15. és Irinyi utca kereszteződésében, ahol új lámpás csomópont épül majd egy nyertes pályázatnak köszönhetően. Egyelőre a Bácsvíz Zrt. munkálatai folynak a helyszínen, de hamarosan a lámpák is felkerülnek.
Hamaroson kezdetét veszi a Március 15. és Irinyi utca kereszteződésében egy lámpás csomópont megépítése. Az előkészületi munkálatok, azaz a vízvezetékekkel kapcsolatos tennivalók egy-két héten belül befejeződnek. Öveges László főépítész a Magyar Közlönyben megjelent információt megerősítette, miszerint a március 15. utca teljes hosszán, a közlekedés javítása is az egyik kiemelt pontja lesz a város elkövetkezendő ötéves közlekedés stratégiai koncepciójának.
Jelzőlámpák irányítják majd a közlekedést Kecskemét másik nagyon forgalmas szakaszán is, a Klebelsberg Kuno utca és a Mártírok útja kereszteződésében. A beruházások az integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program keretein belül mintegy kétszázmilliós támogatásnak köszönhetően valósulnak meg. A Műkertváros ezen szakaszán két új gyalogátkelő építésére, valamint sávbővítésre is sor kerül majd, mellyel könnyebbé teszik a balra kanyarodást.
(forrás: HIROS.hu, kiemelt kép: HOUSE36 Ingatlanhálózat)
Több, a kecskeméti helyi közlekedést érintő információ látott napvilágot, összeszedtük a legfontosabbakat az autósok számára!
Várhatóan március végétől egy sávban, váltakozó forgalom mellett minden jármű használhatja majd a Szolnoki úti aluljárót. A Bem utcai körforgalom építésének munkálatai miatt november 19-én lezárt átkelőt eredetileg március közepén nyitották volna meg újra, de a támfalépítéssel csak a hónap végére készül el a kivitelező. Takács Valentina, a Városháza kommunikációs vezetője az autósok türelmét kéri, de megerősítette: a kivitelezés az ütemterv szerint halad.
„Különösebb késésről nem beszélhetünk, az aluljáróban a támfal építés tervezett befejezése a hónap vége. Azt követően az aluljáró megnyitásra kerül a forgalom számára. Eredetileg március közepére tervezte a kivitelező, egy ekkora beruházásnál néhány nap nem nevezhető csúszásnak”
-nyilatkozta Takács Valentina, majd hozzátette, a a megnyitás után egy sávon, váltakozva közlekedhetnek majd a járművek az aluljáróban. A Ceglédi úton ideiglenes telepített lámpákat sikeresnek ítélte, azonban sorsukról hosszú távon nem a város dönt.
Díjmentes lesz a parkolás március 15-én pénteken, valamint szombaton és vasárnap is Kecskeméten, a Városrendészet üzemeltetésében álló parkolókban – tájékoztatta a lakosságot a szervezet. A Városrendészet ügyfélszolgálatán március 15-én nem lesz ügyfélfogadás, azonban elektronikus úton a bérletek e napon is megvásárolhatóak.
(forrás: hiros.hu, baon.hu, kiemelt kép: pixabay)
Hamarosan a korábbinál nagyobb bírságra számíthatnak számíthatnak a háromsávos autópályákon tartósan, nem előzés céljából a középső sávban haladó járművek vezetői Belgiumban.
A belga parlament elfogadta az eddigi 58 eurós büntetés megduplázását, így a „forgalom tartós akadályozására” hivatkozva 116 euróra sarcolhatják az autósokat Belgiumban.
A belga közlekedésbiztonsági intézet (Vias) szóvivője elmondta, az intézkedés a közlekedés terén az autósok körében gyakran tapasztalható helytelen magatartás elleni fellépés. Kiemelte: úgy a kettő, mint a három sávos autópályán tartósan haladni a jobb oldali, szélső sávban szabályos. A szélső sávban a lassabban haladó autók közlekednek, ezért a középső és a legbelső sáv kizárólag előzésre szolgál. Egy túlterhelt autópálya forgalma akkor gördülékeny, ha ezt a szabályt minden autós betartja, különben nem érvényesülnek az autópálya előzésre alkalmas sávjainak előnyei, és könnyen dugók alakulhatnak ki.
(forrás: mti, kép: pixabay)
Az elmúlt időszakban érezhetően több olyan közúti baleset történik Kecskeméten, ahol gyalogosok vagy kerékpárosok húzzák a rövidebbet. A témában Füredi András, iskolánk vezetője adott interjút a Kecskeméti Televízió Stúdiójában.
Figyelmetlenek vagyunk!
– kezdte a helyzet értékelését Füredi András.
Elmondható ez a gépjárművet vezetőkre és a kerékpárosokra is.
Az interjúban többek között szó esett a kijelölt gyalogátkelőhelyeken való szabályos közlekedésről, a kerékpárosok vizsgáztatásáról, a közlekedés közbeni zenehallgatásról és ennek veszélyeiről is, ami sok baleset forrása lehet.
Természetesen nem csak a kerékpárral és gyalogosan haladók felelősségét emelte ki Füredi András, iskolánk vezetője, említésre került a gépjárművezetők egyik „nagy kedvence”: a telefonok nyomkodása vezetés közben.
Szintén szó esett a küszöbön álló forgalmi rend változásról a belváros több utcájában: a Vágó utcán például tilos lesz a bal oldalon parkolás.
„Ez egy kecskeméti szokás volt. A KRESZ szerint egyirányú forgalmi út bal oldalán csak akkor lehet megállni, ha az autó külső széle és a jobb oldal között 5,5 méter távolság marad… tehát eddig is szabálytalanul álltak a bal oldalon a Vágó utcán a járművek!”
-elemezte a helyzetet iskolánk vezetője.
Olvastad már korábbi cikkünket a zebrák szigorúbb ellenőrzéséről?
https://furedi.eu/web2022/szigorubb-ellenorzesre-szamithatnak-a-kecskemeti-autosok/
(forrás: Kecskeméti Televízió, fotó: Pixabay)