Zwolléban építették meg a világ első műanyag-hulladékból készült kerékpárútját, amelyet a műanyaghulladék csökkentésének céljából alkottak meg.
A Hollandia északi részén található városban 30 méter hosszú, műanyag-hulladékból készült bicikliút épült. Ehhez 218 ezer darab műanyagpohárnak, vagyis 500 ezer darab kupaknak megfelelő hulladékot használtak fel. Figyelemre méltó adat, hogy becslések szerint ez a fajta út kétszer-háromszor tartósabb, mint a hagyományos.
Természetesen megfigyelés alatt áll a környezetvédelmi feladatokat is szolgáló kerékpárút: az út mentére szenzorokat helyeztek el, hogy nyomon kövessék, hogyan viselkedik a használat során, mérik a hőmérsékletét, tartósságát és azt, hogy hány kerékpáros halad át rajta.
A holland kormány elkötelezte magát arra, hogy felére csökkenti a nyersanyagok használatát 2030-ra, és felgyorsítja az újrahasznosítást. Az ENSZ Környezetvédelmi Programja szerint évente mintegy nyolcmillió tonna műanyag hulladék kerül a világ óceánjaiba, elpusztítva a tengeri életet, és bekerülve az emberi táplálékláncba.
Hamarosan elkezdődnek a korszerűsítési munkálatok az Irinyi út – Március 15. utca és a Mártírok útja- – Klebelsberg út forgalmi csomópontokban. Mindkét helyen jelzőlámpát telepítenek és megtörténik a közvilágítás korszerűsítése – adta hírül a keol.hu. A munkálatok várható időtartama 4 hónap – ez idő alatt lezárásra nem kell számítani, de forgalomkorlátozások lehetnek.
Az Irinyi út – Március 15. utca csomópont korszerűsítése során minden csomóponti ág kiegészül egy önálló jobbra kanyarodó, vagy egy gyorsító sávval. A meglévő kijelölt gyalogátkelőhelyek részben áthelyezésre kerülnek, és akadálymentes járdakapcsolatot kapnak. A lámpaoszlopokat áthelyezik. A csapadékvíz elvezetését a meglévő vízelvezető rendszer biztosítja. A kereszteződés minden ága jelzőlámpás vezérlésű lesz.
A Mártírok útja – Klebelsberg út esetében a csomópontot alkotó utak tengelyének vízszintes értelmű – kis mértékű – korrekciójával a Klebelsberg úton mindkét irányban többlet forgalmi sávot alakítanak ki a balra kanyarodó járművek részére. Új gyalogos-átkelőhelyek létesülnek, a meglévők – köztük az iskola előtti is – megújulnak, akadálymentes járdakapcsolatok készülnek. A Klebersberg úton járda épül a gyalogátkelőhelyhez. Az iskola előtt új parkolóhelyek létesülnek. A Mártírok útján a meglévő autóbusz megálló helyén új szerkezetű és műszaki paraméterekkel rendelkező akadálymentesített buszöböl és peron épül. A csapadékvíz elvezetését részben a meglévő csapadékcsatorna hálózat biztosítja, részben szikkasztóárkokban szikkad el. A Mártírok útján mintegy 150 méter, a Klebersberg úton 200 méter hosszú szakasz érintett a beruházással. A kereszteződés minden ága jelzőlámpás vezérlésű lesz.
A korszerűsítési munkálatok ideje alatt fokozott türelmet kérünk mindenkitől!
Pályafelújítást végez a MÁV a Kecskemét és Kecskemét-alsó közötti vonalszakaszon, melynek során a városban két vasúti átjárót lezárnak a közúti forgalom elől – figyelmeztette a város lakosságát a hiros.hu. A felújítás miatt két helyen is korlátozásra számíthatnak az autósok.
A Juhász utcai átjáróban május 20-án, hétfőn reggel 6 és 8 óra között félpályás lezárás, majd 8 órától május 24-én, pénteken reggel 6 óráig teljes útzár lesz. Az autósok a Kiskunfélegyházi úti felüljáró felé tudnak kerülni, vagy a Halasi úti felüljárón keresztül juthatnak el a belvárosba. Május 24-én, pénteken 6-tól 18 óráig ismét félpályás korlátozásra kell számítani.
A Műkerti sétányon lévő átjáróban május 25-én, szombaton 9 és 15 óra között teljes útzár lesz. Az autósok a Műkerti sétány ? 5-ös főút ? Mindszenti körút ? Klebelsberg Kuno utca ? Mártírok útja kerülő útvonalat használhatják. A munkavégzés következő ütemében pedig félpályás lezárás lesz május 27-én, hétfőn reggel 8 órától május 29-én, szerdán reggel 8 óráig.
Az átjárók új aszfaltburkolatot kapnak. A gyalogosok és kerékpárosok átkelését a munkálatok idején biztosítják. A karbantartás miatt június 5-ig módosított menetrend érvényes, és pótlóbuszok szállítják az utasokat Kecskemét és Kecskemét-alsó között.
A Füredi Képző Központ kéri minden sofőr türelmét.
A déli iparterület fejlődése miatt a közeljövőben a duplájára nőhet Kecskeméten a vasúti hálózat teherforgalma, a gyárak kiszolgálásához pedig vélhetően nem lesz elég a nagyállomás vágányhálózata. Kecskemét-Alsó állomáson a héten pályakarbantartási-felújítási munkálatok kezdődtek, melyek egészen június 5-ig tartanak, és a vágányzár miatt módosul a 142-es, Lajosmizse-Kecskemét vonalon a vonatok menetrendje is, Kecskemét Alsó és Kecskemét állomás között pótlóbuszok közlekednek.
Mivel a tanuló vezetőknek a jogszabályoknak minden esetben eleget kell tenniük, a vasúti átjáró előtti erre vonatkozó jelzésnél akkor is meg kell állniuk, ha az útvonalon átmenetileg nem közlekedik vonat. A jogszabály az ilyen helyzetekben lehetőséget ad a vasúti jelzőlámpák letakarására is, ez esetben elég lenne fokozott óvatossággal megközelíteni a vasúti átjárót, de ennek hiányában kötelező megállni.
A Füredi Képző Központ óvatosságra inti a gépjárművezetőket, és szíves türelmüket kéri a tanuló vezetőkkel szemben. A balesetek elkerülése végett kérjük fokozottan ügyeljenek arra, hogy a fentebb említett szituációban a tanuló kötelessége megállni, aminek minden körülmények között eleget kell tennie.
szeptember 29-én indítottuk el első Habilitációs kutya kiképzője tanfolyamunkat. A képzés elméleti és gyakorlati részből állt, főként hétvégi oktatással.
A felkészülés nem csak rengeteg tanulást és munkát, de rengeteg élményt is jelentett minden két- és négylábú résztvevő számára.
május 5-én elérkezett a habilitációs kutya kiképző jelöltek utolsó vizsga napja.
A gyakorlati vizsga két részből állt: a kiképzés gyakorlati vizsgarész ? gazdák segítése kutyáik terápiás jellegű kiképzéséhez ? utána a terápiás gyakorlat következett. Itt gyógypedagógus segítségével, kliensek bevonásával zajlott a szituációs vizsga gyakorlat.
A gyakorlati vizsgák után szóbeli feleletek következtek.
Aki sikerrel vette az összes akadályt, a nap végén Habilitációs kutya kiképzője OKJ bizonyítvánnyal lett ?gazdagabb?.
Gratulálunk minden résztvevőnek, vizsgázónak!
Köszönjük, hogy megtiszteltek bizalmukkal és a Füredi Autósiskola és Képző Központ képzését választották!
Az ötlet két általános iskolás kisdiák fejéből pattant kis, és valljuk be, zseniális!
Egy massachusettsi általános iskola két tanulója kitalálta, hogy egy ilyen felfestés lassításra bírná az autósokat a kijelölt gyalogátkelőhelyek előtt. Az elképzelés a 10 éves Eric és osztálytársa, Isa fejéből pattant ki, miután Eric testvérét majdnem elütötte egy figyelmetlen sofőr. Mike Coates, az iskola tanára elmondta, hogy a gyerekek a város tisztviselőivel dolgoztak együtt azon, hogy a projekt megvalósuljon. Miután minden engedélyt megszereztek, az ötlet egy évvel ezelőtt zöld fényt kapott.
Egy helyi művész, Nate Swain segítségével festették meg a többdimenziós gyalogátkelőhelyet, ami akkora sikert aratott, hogy ezen a nyáron a városban további három általános iskolánál fognak 3D-s zebrákat felfesteni.
Nem ez az első alkalom, hogy 3D-s zebrákat alkalmaznak. Az izlandi Ísafjör?ur kis halászvárosában már festettek 3D-s kereszteződéseket, hogy lelassítsák a járművezetőket.
Ajándékozni sokszor nehéz. Legtöbbször emlékezetes, maradandó, időtálló ajándékot keresünk!
Ebben szeretnénk segítséget nyújtani mindenkinek, akik a közelgő ballagásra, születésnapra, névnapra, vagy bármilyen nevezetes alkalomra szeretnék megajándékozni szeretteiket. Miért is ne adhatnánk ajándékba jogosítványt, vezetéstechnikai tréninget, nyelvtanfolyamot vagy akár nyelvvizsgát?
Az általunk kínált plasztik ajándékkártyát egyedi designnal is elkészítjük, díszdobozba tesszük és máris kész a tökéletes ajándék.
A jogosítvány megszerzése sok fiatal álma. Nem kell, hogy az maradjon! A ballagás is tökéletes alkalom, hogy az álom valóra váljon! A Füredi Autósiskola és Képző Központban minden kategóriában folyamatosan indulnak tanfolyamok közel 20 éve.
Az ajándékkártya a kezdőrészlet befizetése után tetszőleges összeggel és időpontban tölthető fel.
+ 25.000Ft-os állami támogatás (Aki a „B” kategóriás vezetői engedély megszerzéséhez szükséges sikeresen letett közlekedési alapismeretek vizsga napján a 20. életévét még nem töltötte be).Aki már rendelkezik jogosítvánnyal, azoknak kínáljuk vezetéstechnikai tréningünket. A tréning során lehetőség van megtapasztalni a saját jármű stabilitásának határait, illetve annak elvesztését, lépésről lépésre nehezedő feladatok mellett, folyamatos instruktori kontrollra támaszkodva, a lehető legnagyobb biztonságban, ténylegesen átélni szélsőséges helyzeteket. Ezek a helyzetek megfelelnek egy-egy valós életszerű szituációnak. Így valós tempó és hatások közepette lehet megismerni a saját és a gépjármű képességeit és határait.
És még itt nincs vége! A FÜREDI FELNŐTTKÉPZŐ ÉS SZOLGÁLTATÓ KFT. A KODOLÁNYI JÁNOS EGYETEM NYELVVIZSGAHELYE. Egynyelvű és kétnyelvű államilag elismert általános és szakmai nyelvvizsgákat, felkészítő tanfolyamokat szervezünk.
Tudjuk, hogy napjainkban elengedhetetlen legalább egy idegen nyelv ismerete. Miért ne adhatnánk akár ajándékba egy ilyen lehetőséget szeretteinknek?
Keressen minket elérhetőségeinken, kollégáink szíven adnak tájékoztatás a részletekről!
Amerika legnézettebb sorozata Magyarországon is töretlen népszerűségnek örvend! Talán éppen ezért gondolta úgy az Országos Rendőr-főkapitányság is, hogy az Agymenők sztárjai segítségével hatékonyabban el lehet juttatni az üzeneteket a lakossághoz. Sheldon és Leonard ezúttal a KRESZMENŐK oktatóvideó-sorozatban hívják fel a figyelmet a legfontosabb biztonsági előírásokra.
Természetesen, hogy az élmény teljes legyen, az animált videókban a két figura hangját a már megszokott színészek, Szabó Máté és Csőre Gábor kölcsönzik. Jó szórakozást, s persze hasznos időtöltést kívánunk!
?Megkezdődtek a munkálatok a Március 15. és Irinyi utca kereszteződésében, ahol új lámpás csomópont épül majd egy nyertes pályázatnak köszönhetően. Egyelőre a Bácsvíz Zrt. munkálatai folynak a helyszínen, de hamarosan a lámpák is felkerülnek.
Hamaroson kezdetét veszi a Március 15. és Irinyi utca kereszteződésében egy lámpás csomópont megépítése. Az előkészületi munkálatok, azaz a vízvezetékekkel kapcsolatos tennivalók egy-két héten belül befejeződnek. Öveges László főépítész a Magyar Közlönyben megjelent információt megerősítette, miszerint a március 15. utca teljes hosszán, a közlekedés javítása is az egyik kiemelt pontja lesz a város elkövetkezendő ötéves közlekedés stratégiai koncepciójának.
Jelzőlámpák irányítják majd a közlekedést Kecskemét másik nagyon forgalmas szakaszán is, a Klebelsberg Kuno utca és a Mártírok útja kereszteződésében.A beruházások az integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program keretein belül mintegy kétszázmilliós támogatásnak köszönhetően valósulnak meg. A Műkertváros ezen szakaszán két új gyalogátkelő építésére, valamint sávbővítésre is sor kerül majd, mellyel könnyebbé teszik a balra kanyarodást.
Hosszú ideje probléma a megfelelő átkelőhely hiánya az 52-es számú főúton a Sasfészek és a Csalánosi Csárda között. Bár most az egyik oldalon mintegy 9 km-en kerékpárút-korszerűsítés történik, a biztonságos áthaladás továbbra sem megoldott Szarkás és Felsőcsalános városrészekbe a főút másik oldaláról.
„Az országban nagyon kevés helyen van kialakítva lakott területen kívül gyalogátkelő”
-kezdte a helyzet elemzését Füredi Tamás vezető szakoktató, közlekedési szakértő. Hozzátette, az ilyen közlekedési szituáció mindig kényes téma, és egy útburkolati jel felfestése akár balul is elsülhetne, mivel hamis biztonságérzetet kelthet a kerékpárosokban, gyalogosokban.
„Az a tapasztalat, hogy egy kialakított kerékpáros átjárón a kerékpáros biztonságban érzi magát, úgy érzi joga van átkelni, kevésbé figyelmes.”
-folytatta gondolatait iskolánk munkatársa.
„Bármennyire is furcsán hangzik, még mindig a jelen helyzet a legbiztonságosabb, hiszen az átkelni szándékozó figyelmesen, körültekintően cselekszik!”
Kamerán kívül Tamás kiemelte, a gyalogosokban és a kerékpárosokban a kijelölt átkelőhely olyan biztonságérzetet kelt, ami abszolút valótlan, ezért sok esetben körültekintés nélkül átkelnek.
(forrás: Füredi Képző Központ, Kecskeméti TV, fotó: Google utcakép)
Több, a kecskeméti helyi közlekedést érintő információ látott napvilágot, összeszedtük a legfontosabbakat az autósok számára!
Várhatóan március végétől egy sávban, váltakozó forgalom mellett minden jármű használhatja majd a Szolnoki úti aluljárót. A Bem utcai körforgalom építésének munkálatai miatt november 19-én lezárt átkelőt eredetileg március közepén nyitották volna meg újra, de a támfalépítéssel csak a hónap végére készül el a kivitelező. Takács Valentina, a Városháza kommunikációs vezetője az autósok türelmét kéri, de megerősítette: a kivitelezés az ütemterv szerint halad.
„Különösebb késésről nem beszélhetünk, az aluljáróban a támfal építés tervezett befejezése a hónap vége. Azt követően az aluljáró megnyitásra kerül a forgalom számára. Eredetileg március közepére tervezte a kivitelező, egy ekkora beruházásnál néhány nap nem nevezhető csúszásnak”
-nyilatkozta Takács Valentina, majd hozzátette, a a megnyitás után egy sávon, váltakozva közlekedhetnek majd a járművek az aluljáróban. A Ceglédi úton ideiglenes telepített lámpákat sikeresnek ítélte, azonban sorsukról hosszú távon nem a város dönt.
Díjmentes lesz a parkolás március 15-én pénteken, valamint szombaton és vasárnap is Kecskeméten, a Városrendészet üzemeltetésében álló parkolókban – tájékoztatta a lakosságot a szervezet. A Városrendészet ügyfélszolgálatán március 15-én nem lesz ügyfélfogadás, azonban elektronikus úton a bérletek e napon is megvásárolhatóak.
Hamarosan a korábbinál nagyobb bírságra számíthatnak számíthatnak a háromsávos autópályákon tartósan, nem előzés céljából a középső sávban haladó járművek vezetői Belgiumban.
A belga parlament elfogadta az eddigi 58 eurós büntetés megduplázását, így a „forgalom tartós akadályozására” hivatkozva 116 euróra sarcolhatják az autósokat Belgiumban.
A belga közlekedésbiztonsági intézet (Vias) szóvivője elmondta, az intézkedés a közlekedés terén az autósok körében gyakran tapasztalható helytelen magatartás elleni fellépés. Kiemelte: úgy a kettő, mint a három sávos autópályán tartósan haladni a jobb oldali, szélső sávban szabályos. A szélső sávban a lassabban haladó autók közlekednek, ezért a középső és a legbelső sáv kizárólag előzésre szolgál. Egy túlterhelt autópálya forgalma akkor gördülékeny, ha ezt a szabályt minden autós betartja, különben nem érvényesülnek az autópálya előzésre alkalmas sávjainak előnyei, és könnyen dugók alakulhatnak ki.
Az elmúlt időszakban érezhetően több olyan közúti baleset történik Kecskeméten, ahol gyalogosok vagy kerékpárosok húzzák a rövidebbet. A témában Füredi András, iskolánk vezetője adott interjút a Kecskeméti Televízió Stúdiójában.
Figyelmetlenek vagyunk!
– kezdte a helyzet értékelését Füredi András.
Elmondható ez a gépjárművet vezetőkre és a kerékpárosokra is.
Az interjúban többek között szó esett a kijelölt gyalogátkelőhelyeken való szabályos közlekedésről, a kerékpárosok vizsgáztatásáról, a közlekedés közbeni zenehallgatásról és ennek veszélyeiről is, ami sok baleset forrása lehet.
Természetesen nem csak a kerékpárral és gyalogosan haladók felelősségét emelte ki Füredi András, iskolánk vezetője, említésre került a gépjárművezetők egyik „nagy kedvence”: a telefonok nyomkodása vezetés közben.
Szintén szó esett a küszöbön álló forgalmi rend változásról a belváros több utcájában: a Vágó utcán például tilos lesz a bal oldalon parkolás.
„Ez egy kecskeméti szokás volt. A KRESZ szerint egyirányú forgalmi út bal oldalán csak akkor lehet megállni, ha az autó külső széle és a jobb oldal között 5,5 méter távolság marad… tehát eddig is szabálytalanul álltak a bal oldalon a Vágó utcán a járművek!”
-elemezte a helyzetet iskolánk vezetője.
Olvastad már korábbi cikkünket a zebrák szigorúbb ellenőrzéséről?
Bekeményít a rendőrség: térfigyelő kamerák segítségével ellenőrzik, hogy a gépjárművezetők betartják-e elsőbbségadási kötelezettségüket a kijelölt gyalogátkelőhelyen haladó gyalogosokkal szemben. Az új ellenőrzési rendszer bevezetése a balesetek számának ugrásszerű növekedése miatt indokolt.
Kecskeméten egyre gyakoribb jelenség, hogy a kijelölt gyalogos-átkelőhelyeken közlekedők, és a ?zebrákat? megközelítő gépjárművezetők nem szabályosan hajtják végre az átkelést. A Kecskeméti Rendőrkapitányság munkatársai a balesetek visszaszorítása érdekében ? a városban kiépített térfigyelő rendszernek köszönhetően ? egy sajátos akciót indítottak. Pénteken 10 órától 14 óráig a Petőfi Sándor utca egyik átkelőhelyét ellenőrizték a térfigyelő kamerák segítségével ? adta hírül a BAON a police.hu oldalra hivatkozva.
A szabálytalankodókat az utca folytatásában rendőri egységek várták. Az akcióban négy szabályszegő sofőrrel szemben ? összesen 60.000 forint összegű ? helyszínbírságot szabtak ki a járőrök. Ezen felül egy gépjárművezető egy ? az átkelést már megkezdő ? babakocsit toló párnak nem adott elsőbbséget, amiért a szabálysértési hatóság a 30.000 forintos bírságon felül, még 4 hónapra a járművezetéstől is eltiltotta.
Egy ingyenesen letölthető okostelefonos kárbejelentő alkalmazás válthatja fel a megszokott papír alapú, kék-sárga kárbejelentőt. Az applikáció a MABISZ fejlesztése, így a biztosítók is elfogadják. Akkor is használható baleseti kárbejelentésre, ha csak az egyik fél rendelkezik okostelefonnal.
Mire jó az e-kárbejelentő applikáció?
Az e-kárbejelentő app pontosan azt tudja, amire elődjét, a hivatalos kék-sárga baleseti bejelentőt használtuk, és teljesen egyenértékű is vele. Az alkalmazásnak köszönhetően esetleges balesetnél már nem szükséges a papír kitöltése. Az applikációban rögzíthető a baleset minden körülménye a résztvevők adataival együtt. Hiánytalan kitöltés után a bejelentő egy gombnyomással küldhető el a biztosítónak. Az e-kárbejelentő használata hivatalos, mindegyik biztosító elfogadja és a bejelentés után megkezdi a kárügyintézést.
Kárbejelentés az e-kárbejelentő alkalmazás segítségével
A kárbejelentés az app segítségével egy telefon vagy két telefon használatával is megtehető. Ha egy telefont használunk, akkor a balesetben érintett felek egymás után viszik fel adataikat a készüléken. A kétkészülékes módhasználatához mindkét készülékre le kell tölteni az alkalmazást. Az egyik telefonon elkezdjük a kárbejelentés. A kétkészülékes mód kiválasztásával egy PIN kódot kapunk, melyet be kell írni a másik, csatlakozó készüléken. A két járművezető így egymástól függetlenül tölti ki ugyanazt az e-kárbejelentőt.
A továbbiakban ugyanazokat az adatokat kell rögzítenünk, melyeket a hagyományos, papír alapú kárbejelentésnél kellett. Az e-kárbejelentő alkalmazás azonban azt is lehetővé teszi, hogy dokumentumokat csatoljunk a bejelentéshez: fotókat, vagy akár videót és hangfelvételt is készíthetünk a sérült járművekről és a baleset körülményeiről.
Mikor nem használható az e-kárbejelentő mobilalkalmazás?
Az e-kárbejelentő mobilalkalmazás jelenleg csak magyarországi közlekedési baleset esetén használható, ha mindkét autó rendelkezik magyarországi biztosítónál kötött, érvényes biztosítással. Ha a balesetet
külföldi rendszámú autó okozta magyarnak, vagy
magyar okozta magyarnak, de a károkozónak nincs érvényes KGFB-je (kötelező gépjármű felelősségbiztosítás), akkor a MABISZ lesz az illetékes kárrendező, ott kell bejelenteni.
Ha valaki vétlenül, külföldön szenved balesetet, melyben külföldi rendszámú gépjármű a károkozó, akkor a külföldi ország joggyakorlata szerint is kérheti a kárrendezést.
